“曲面和实体职能的结合是VISI的凸起优势。若是我们在构建模型的过程中遇到了问题，我们能够方便的从实体模型回到曲面模型。”——Nils Waterboer,项目经理

航空航天工业对供给商提出很高的要求，DEVA是这一领域久经考验的合作同伴。他们使用？怂箍党霾熳魅砑的VISI 设计加工一体化解决规划为民用客机以及军用运输机A400M和欧洲战斗机出产数百种分歧的注塑成型零件。  

每减轻一克沉量对航天工业都很沉要。

出于安全思考，飞机上险些所有的塑料零件都必须切合飞机工业对安全性、不变性及耐高温的要求。因而，只有Ultem、Radel、Victrex Peek、Teflon等高温塑料能力被用于做航空航天行业的零部件。DEVA是一家专业出产高温塑料制品的公司，其出产的模具由硬质合金钢造成，产品沉量从0.6克到1700克不等。

DEVA在出产过程中不论是设计还是编程都是选取VISI，设计阶段使用VISI建模、VISI塑模、VISI分析和VISI电极？，编程过程中使用VISI 3D加工和VISI 5轴？。

在验证阶段，VISI Flow用于仿照注塑过程中的塑料流动。VISI的CAD接口支持目前市场上所有主流数据体式，如CATIA、UG、Pro E、Parasolid、IGES、STEP、SolidWorks、Solid Edge、VDA和SAT等等。VISI 设计加工一体化解决规划的利益是混合建模，它提供了实体和曲面的模型结构，以及从CAD到CAM的齐全集成的信息流，反之亦然。

DEVA将CATIA体式的文件直接导入VISI。项目经理Nils Waterboer暗示:“在与其它CAD软件进行比力后，宽泛的数据接口是我们选择VISI的原因之一。在数据导入和验证之后，Nils和他的同事使用VISI塑模创建3D结构以及浇注与冷却系统。

VISI分析被证明是DEVA的一个极度有效的工具，由于他们使用自动分模来验证可能的模具分型前提是否可行。若是发现问题，设计人员能够与客户合作批改产品，直到它切合客户的要求以及出产要求。此刻，越来越多的客户不再自己设计产品，而只提供规格，而后由DEVA开发和设计产品。Nils Waterboer说：“VISI？榈募墒刮颐悄芄凰媸辈槌退伎疾犯亩3D模具的影响。曲面和实体职能的结合是VISI的另一个优势。若是我们在产品模型构建过程中遇到了问题，我们能够极度方便的从实体模型回到曲面模型。这是其它好多CAD软件做不到的。”

产品设计一旦实现，就能够成立一组公母模仁，而后插入至模架结构中，以便能够立即进行注塑成型验证。而后由客户或DEVA对它们进行测试，若是必要更改，设计人员将在VISI中进行批改，并更改模仁，为沉新验证做筹备。

VISI在DEVA的利用获得了成功。由于所有VISI？榈挠没Ы缑嬉恢，进建周期较短，受到工程师的欢迎和信赖，并且DEVA以为三轴自动转为五轴和五轴同步仿照职能极度实用。

DEVA又采办了VISI Flow以提高工艺安全性。该？榭捎糜谒芰咸畛浞抡蘸筒非糖抡。凭据多年堆集的经验，VISI Flow蕴含了与分歧塑料机能有关的参数。因而，通过仿照能够显示熔接线可能形成的部位，排气是否正常，是否会有产品翘曲变形等。出产经理Matthias说VISI Flow为他们的工作带来很大的方便：“VISI Flow能够利用输入框输入航空航天行业中使用的特殊塑料的参数而后存储在系统中，这在产品验证阶段为我们节俭大量功夫。”

VISI优势

1 宽泛的CAD接口，支持所有主流数据体式

2 VISI Flow用于塑料填充仿照和产品翘曲仿照

3壮大的CAD职能使复杂数据急剧适应设计变动