汽车钣金。
适合于要求与数模进行比对迪胗金件的丈量。
凭据提供的数模,丈量点进行数模比对。
第一步:进行工件分析。凭据现实丈量要求,按下图中的三点做基准,丈量面上各地位与数模上的误差;理论值的来
源。具体为:
1、操作员提供3D数模,在数模上点拔获得;
2、操作员提供理论点坐标,通过输入理论点,查找点矢量获得;
注:以上丈量案例重要是通过在数模上点拔获得。

第二步:工件装夹。此汽车钣金工件可使用我们96件夹具中的圆柱、压片和可调长度的圆柱进行固定;固定步骤见下图:

由于汽车钣金件的工件厚度只有2.1mm左右,可使用直径Φ2mm的测针。
1、测针校验:在此汽车钣金件检测中只用到A0B0一个角度;
2、在手动模式下,打开自动圆号令,在数模上拔取圆,设置3个样例点,创建;
3、打开自动圆号令,拔取圆槽两端的圆,创建,用以上两圆机关中点,得到圆槽的中心点;
4、打开自动矢量点号令,输入第三个基准点的坐标值,查找矢量,创建;
5、坐标系成立:执行法式,执行后打开坐标系框,选择迭代法,选择丈量全数特点;见下图:

6、丈量点:切换到DCC模式,打开自动矢量点号令,在数模上拔取点;
7、评价:通过地位评价框评价各点的T值,尺寸信息显示勾;
8、执行法式,得到的汇报,如下图:

或通过抓图的方式收到下面图片:

9、将汇报输出为PDF档案,或图片放到word里,或Excel里,整个丈量实现。
此钣金件检测案例重要使用到了迭代法成立坐标系,尺寸信息显示等号令,对于必要数模比对的汽车零部件有一
定的参考作用。
Croma三坐标丈量仪;测头配置:PH10T+TP20+2BY20
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